DS 6换代产品？解密内部代号X74新车型

xiaouu

法国汽车工业设计豪华品牌，DS的法文全称为Déesse，即法语:女神。2011年，长安标致雪铁龙汽车有限公司成立。2012年，DS品牌携旗下产品正式登陆中国。但是，到目前为止除了“谛艾仕”这个与女神似乎并不搭边儿的中文名外，整个国内消费者对DS品牌的反应似乎过于冷淡了一些，明明是一位让人把持不住自我的女神，为何现在却让我们有些冷淡呢？看来DS也注意到了这样的情况，并在内部已经开始进行了一个代号“X74”的新车项目。今天本人就带着大家一起去解密一下这个代号“X74”的新车型，这到底是西方女神的中国化接地气呢？还是一如既往的高贵到让我们冷淡呢？

　　2012年，DS品牌高调入华，次年通过在华合资企业——长安PSA推出首款国产车型DS 5。彼时，这个对中国人来说充满新鲜感的汽车品牌凭借颇有声望的法式设计吸引了不少关注的目光。靳科就在此时成了上述人群中的一员，同时也开始亲眼目睹这个品牌一步步沉沦。

　　2016年全年DS品牌销量没有达到2万，在国产了DS5\\DS6\\DS 4S\\DS5 LS这个四款车型之后，每月销量才1千多辆。

　　随着社会财富的积累，自然人已难以通过奢华元素的堆砌来获得更高的身份认同。加之受到海外文化的影响，新一代中国人的审美呈现出显著的国际化趋势。简约、大气、自然的风格远较繁复、杂乱且昂贵的设计更受欢迎。　　“又酷又萌的趋势占据了近几年的大众审美文化，而审美的中性化必然导致视觉产品的中性化，”大连海洋大学艺术与传媒学院副教授徐云飞在2015年刊登于《设计》期刊上的《当代大众审美趋势及成因解读》一文中写道，“比如苹果和微软的扁平化设计，其摒弃装饰和真实感，以简洁、整齐的视觉效果，简单、直接的将信息和事物展示出来。”

苏菲·玛索代言DS

　　60年的历史在豪华汽车品牌中算不算长？苏菲·玛索还是否能令年轻消费者感到兴奋？已经在中国市场走到今天的DS虽然也适时的推出了DS 6这款欧洲地区都没有的SUV车型，但也没能在大局上给DS带来太多的帮助，更加顺应中国消费者的SUV车型显然成为了DS在中国的救命稻草，也就是这个时候X74计划作为了撒手锏出现了。