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身為GM集團在歐洲的戰略伙伴OPEL/VAUXHALL,近年來雖持續的壟罩在財務狀況不佳的陰霾當中,但在母集團的幫助之下反而有逐步回溫的趨勢,其中包含Adam與Mokka等多款車型都是源自於GM的鼎力相助,然而OPEL自2013年初上市的全新中型雙門四座敞篷跑車Cascada日前更是獲得GM前總裁的高度興趣,甚至傳出有換上BUICK廠徽進入北美市場的消息。. ]9 H6 ?: C8 p: d2 M o
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以新一代超值敞篷車為號召,Cascada採用雙門2+2的設定,在車身尺碼4697×1840×1482mm的佈局下擁有媲美M-BENZ E-Class的空間表現,縱使一般被認為是置物箱的後座空間在軸距稍稍放大之下,2700mm的表現其實也頗具乘坐品質,另外配合全新開發的1.4L、1.6L汽油與2.0L柴油動力單元,以及高級車一般的質感內裝,2.4萬英鎊的售價(台幣118.5萬)硬是比E-Class敞篷版的3.8萬英鎊(187.3萬台幣)還更具C/P值。( S8 f3 _) k" k3 k S& ^
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就在2013年10月底時,GM集團前總裁Dan Akerson表示對於OPEL Cascada感到相當驚艷,然而雙門敞篷跑車在美國本土一直以來來就有一定的市場,況且Cascada本身的的定位又是以平價車款做為取向,會想要引進美國市場其實也是有他的道理所在;然而不出兩個多月,原本以為僅止於試試水溫的消息,如今OPEL就在同年的12月18日向美國專利商標局註冊了Cascada車名,將流有德系血統的美型敞篷車帶入北美市場。
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5 T1 P$ g Q: q* F2 ^$ c另外值得一提的是,在專利商標局這一波的註冊名單裡,OPEL還另外註冊了Calibra的車名,但有鑒於目前此款車僅停留於1990年代的經典雙門轎跑,以第一代Vectra前驅底盤為基礎衍生的產品,憑藉著優異的體質和DTM賽事光芒,在7年的生命週期裡一共累積超過25萬輛的全球銷量,爾後便後繼無人,唯獨僅有2007年推出的GTC Concept較有新世代車型的影子;至於註冊車名的動作是否意味著全新Calibra即將到來,或是僅止於保護名字不被他人占用,可能得要過一段時間才能映證了。
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7 O8 P' w0 A0 [" I: h2 |4 Y; R當初被視為Calibra後繼車的GTC Concept,歷經金融海嘯過後也斷然停止開發計畫( x+ K% V$ T, f/ [/ X+ o* {/ F
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