新思域TYPE R原型車

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外觀方面，全新思域TYPE R Prototype結合了現款思域TYPE R和全新思域兩廂版車型的特點。普通版車型所采用的全LED大燈在新車上得以延續，前保險杠采用了大尺寸進氣口，非常具有立體感，而霧燈兩側垂直排布的四個小進氣口或用於為輪胎和製動係統進行散熱。同時，前保險杠下部擾流板疑似采用碳纖維材質打造，配有紅色線條勾邊，運動感十足。新車發動機蓋上還增加了一個大尺寸進氣口，使得新車相比現款車型更加具有性能車味道。

" R/ P0 U2 ?0 E車身側面，全新思域TYPE R Prototype采用了寬體前後翼子板，其中在前翼子板與前車門相接處，新車還具有開孔導流槽造型，後輪眉經過加寬，而側包圍則保持了紅黑搭配的樣式。

車尾部分，新車在全新思域兩廂版車型的基礎上，除奪人眼球的大尺寸雙層擾流板外，新車還在後窗頂部及後保險杠下方增加了更多的空氣動力學設計。此外，與諜照車型相同的中置三出式排氣口造型難免令人想起法拉利458 Italia及法拉利F40等超級跑車，頗具戰鬥風格。
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動力方面，新車將沿用現款車型的K20C1型2.0T直列四缸發動機，具體動力數據官方尚未透露，但預計將比現款車型有所提升。作為參考，現款思域TYPE R車型的最大輸出功率為310馬力，峰值扭矩400牛·米，匹配6速手動變速箱。另外，由於新車基於第十代思域打造而來，因此其後懸架形式也將由現款車型的扭力梁式非獨立懸架變為多連杆獨立懸架

windkeke2

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