科技旗艦 新貴首選，AUDI A8試駕報導（靜態賞析篇）

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科技旗艦 新貴首選，AUDI A8試駕報導（靜態賞析篇）

AUTONET記者：邱志翔 " B, K/ c1 |+ a3 M% o* F# j0 z9 q 5 g. C7 K2 M8 f& o% }2 N3 c , ^3 ]8 F8 p8 W% g7 D+ K! Y: [儘管美系、日系汽車品牌都想藉由成立新高級化子牌拉抬豪華形象，揮軍由德系三雄始終霸佔的高級車市場，但畫虎不成反類犬，AUDI、BMW、M-BENZ豪華高度卻依然難以企及，反倒藉由高級車市場多品牌的兢爭之下，讓品牌價值在多數綠葉的襯托下，紅花反而更加耀眼，不可否認1A2B仍然主宰著全球高級車市場脈動；然而說到旗艦車型的比拚，AUDI A8、BMW 7-Series、M-BENZ S-Class不免俗的又要好好比較一番。 # ?* G  a! C7 @. x$ [6 d; z+ x $ Z# \* b( m5 @6 w% `作為品牌最高貴的旗艦車型，鎖定的客群自然是層峰級買家、主管、大老闆等；然而M-BENZ S-Class始終給人沉穩內斂、高不可攀的印象、BMW 7-Series由於豪華運動兼具，反倒給人不夠穩重的感覺；反倒是本次試駕的AUDI A8/ A8 L在應有的豪華氣度下，再本著「進化科技、定義未來」的品牌理念以及引以為傲的quattron四驅系統，成就了A8豪華感、高科技、富操駕的全能身手；儘管三款旗艦各擅所長，但我想A8所能觸及的客群恐怕是最廣而最多元的。 2 U$ Z( v! y0 k- L" m ) e5 z8 m" k6 @+ |6 m/ A# Z# ~為了凸顯A8車系的大器豪華，原廠也針對水箱護罩換上了大面積Singleframe單體式盾型設計 尾燈組部分改採更為銳利的造型，也導入LED燈組技術，並以鍍鉻飾條串聯，增添質感 - Z, }' P2 s4 s" _5 p ( M( s& d5 V$ J繼4月10日AUDI Taiwan特地拉拔到艷陽高照的高雄港舉辦全新A8/ A8 L的發表會，並且與身價9億台幣超豪華六星級私人遊艇「赫淶森北極星號」相互輝映；而本次媒體試駕再度選在台灣美景之一的日月潭，駕乘A8/ A8 L徜徉於風光明媚的湖光水色之中，那悠然自得的首席視野確實令人著迷。 ' V9 J/ x% @" D# U  |5 Y   H9 `+ ?0 n$ r( d6 ?/ t A8 50車型/A8 L 50TDI標配18吋鋁圈、A8 L 50TFSI / A8 L 60TFSI標配19吋鋁圈 0 T' R; e# E$ A1 R) Q從外觀來看，經過小針美容後的A8基本架構維持不變，5135×1949×1460mm的車身尺碼與2992mm的軸距，而鎖定後座買家的A8 L軸距增加為3122mm，車身也變成5265×1949×1471mm；為了凸顯A8車系的大器豪華，原廠也針對水箱護罩換上了Singleframe單體式盾型設計，以及整個前保險桿進行修改，搭配引擎蓋上全新的四道褶線，讓整體面貌看來更有立體感，也增添些許年輕氛圍；而長軸版A8 L，水箱護罩下頭則配置網狀格柵，彰顯其華貴的氣質。 0 c& X) x7 s7 E2 I" a . }) `6 \4 C! F 3 o3 P6 G+ Q$ P2 q: ]% {3 D9 a+ j 不過此回小改款A8車系，最重要的科技入替在於導入了全新的AUDI Matrix LED矩陣式LED頭燈（A8 L 50 TFSI以上車型列為標配），原廠工程師在頭燈中安置25個LED燈組，透過內建的智慧感應系統連動，將高投射光束能夠依據前方照明所需自動迴避障礙物，提供主動轉向照明，當與對向車會車時還能自動感應減光，以獲得最佳、最合適、最安全的照明效果與方式，堪稱是領先車壇、獨樹一格。 ; S. c  C. T9 y3 L此外，在尾燈組部分改採更為銳利的造型，也導入LED燈組技術，並以鍍鉻飾條將左右尾燈組串聯，搭配後保險桿下方的鍍鉻飾條與大型梯形雙排氣尾管，以及造型簡潔俐落的18/19吋輕量化鋁圈，呈現出更為大器的視覺效果。 # A9 v: t: _+ X 6 O/ }3 X8 P% Z! q ) a' |# ?5 ^! ~" M) e: B* QA8標配三輻式多功能方向盤 9 a* o. L' Y; n1 q3 p, e5 M! O/ EA8 L標配四輻式多功能方向盤 0 i( c( W' n0 t* |0 B% a 8 Y4 U" o. C# t; J# ~內裝鋪陳部分，向來就是旗艦車款爭奪的尺寸之地，A8/A8 L座艙採Wrap-Around概念所打造的奢華座艙，全車內裝四週則以高檔的poplar brown silver或是Fine grain ash natural gold brown（僅A8 L 60車型）木紋飾板點綴，為艙間增添古典書卷氣息，以自駕為主的A8提供跑車座椅、後座買家型的A8 L則配置前22向、後12向電動座椅可調功能，同時頭枕還可依需求調整，無論自駕或是後座休憩都怡然自得。 - K! j" T% J- Q9 R - W5 h( ?5 v3 J/ ~ 全車內裝四週以高檔木質飾板增添古典韻味；quattro的鍍鉻徽飾證明四驅實力 2 R, S! H- t5 P2 } $ v& ?9 j: ^9 {5 Q! Y0 K5 z ) Q( k" o+ J8 g) p4 ?' e- h音響則導入高規格的BOSE音響系統附14支高傳真喇叭，足以媲美國家級的聽覺享受 而無論手握三輻式（A8）或四幅式（A8 L）真皮多功能方向盤，不只握感絕佳外，多功能按鍵也是操作方便；LED的元素在車內亦可以體驗，像是LED車室照明系統或是LED環艙照明氣氛燈（僅A8 L 60車型），至於為因應大老闆打小白球的習慣，行李廂空間也調整至520L，相較改款前多了10L，據了解足以放下3套高爾夫球具，不只奢華也追求實用。 - o/ r: G4 u5 j+ w; d: O9 A. \ AUDI MMI多媒體操控介面 : H1 d8 k; K! w: X5 B  x3 ~ / h+ N6 x9 O* U$ \# z透過旋鈕式選擇鍵或是一旁的觸控手寫版，就能輕鬆駕馭這套多功能的科技配備 & n' Q1 F& C" d- r: g' r當然，向來以科技旗艦掛帥的A8/A8 L，自然在科技配備上可以說是技壓群雄，其中AUDI MMI多媒體操控介面，在進行全面整合後將過去琳瑯滿目的按鍵面板，規劃出以旋鈕搭配六個主要功能選單就能任憑直覺操作，內容羅列導航系統、交通資訊提供、多媒體音響、無線通訊、車輛動態設定等選單，透過旋鈕式選擇鍵或是一旁的觸控手寫版，就能輕鬆駕馭這套多功能的科技配備；音響則導入高規格的BOSE音響系統附14支高傳真喇叭，足以媲美國家級的視聽享受。 2 m% N3 O' n6 v. n; b- k4 o/ [ . r5 f5 R* A3 Y/ I' G 長軸版配電動後窗遮陽簾 4 N1 x& Y3 B+ b 全車系標配電動後擋遮陽簾 ( a4 n9 _! _) D 7 V: H* P$ q7 Z! Z; B+ i日月潭的美，從早晨到黃昏，從春夏到秋冬，無論風和日麗或煙雨迷濛，都迴盪著綺麗的風姿，令人百看不厭、讚嘆不絕！就如同AUDI A8/ A8 L所散發的旗艦氣質，沉穩之中帶有跳脫世俗的態度，並且將豪華以嶄新的科技力調和，使得A8猶如日月潭般風情萬種，但每一種樣貌卻都使人沉醉，無論豪華高度、操駕享受、科技風采等A8都一併俱全，而且都令人心動。 後座獨立式空調，長軸車型電動可調座椅按鍵則設於兩側   j' g. I5 W0 q, y 為因應大老闆打小白球的習慣，行李廂空間也調整至520L，相較改款前多了10L，據了解足以放下3套高爾夫球具 ( l4 _+ l, g$ f" B, Z9 d  I! z 3 G+ m8 N2 V# W$ G+ ]4 ^無論是AUDI A8、BMW 7-Series、M-BENZ S-Class等旗艦車型，在國內基本上仍以長軸版作為買家選擇，不過根據AUDI Taiwan表示，A8不管是標準或是長軸車型，均有不錯的銷量，顯然A8的全方位身手也獲得國內高端買家的一至認同。 # P7 ~& p/ |$ }  d0 I8 u8 ] 8 W- F7 F# ^! I: [3 d6 V' W / T4 Y* ]# _% t6 X/ q# p